Police municipale et ASVP · Nice
Verbalisations au Code de la route
2021–2025
Répartition des verbalisations par type de contrevenant. Seules les infractions au Code de la route sont incluses.
TOUTES LES INFRACTIONS
Toutes les infractions regroupées
Répartition
Par type de contrevenant
20212022202320242025
Principales infractions
Par type de contrevenant
- NATINF 7588 — ARRET OU STATIONNEMENT GENANT DE VEHICULE SUR UNE VOIE PUBLIQUE SPECIALEMENT DESIGNEE PAR ARRETE268 519 · 28%
- NATINF 21290 — STATIONNEMENT GENANT DE VEHICULE SUR UN EMPLACEMENT RESERVE AUX LIVRAISONS154 061 · 16%
- NATINF 7587 — STATIONNEMENT GENANT DE VEHICULE EN DOUBLE FILE139 886 · 14%
- NATINF 31089 — STATIONNEMENT TRES GENANT D'UN VEHICULE MOTORISE SUR UN TROTTOIR79 278 · 8%
- NATINF 6166 — NON APPOSITION SUR LE VEHICULE DU CERTIFICAT D'ASSURANCE OU APPOSITION DE CERTIFICAT NON VALIDE45 040 · 5%
- Autres281 562 · 29%
Cinq principales infractions pour Véhicule Particulier, dans toute la ville.
Les 10 infractions les plus fréquentes
| Infraction | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|---|---|
| NATINF 7588 — ARRET OU STATIONNEMENT GENANT DE VEHICULE SUR UNE VOIE PUBLIQUE SPECIALEMENT DESIGNEE PAR ARRETE | 87 352 (29,8 %) | 58 179 (27,1 %) | 37 941 (24,6 %) | 38 787 (26,4 %) | 46 260 (29 %) |
| NATINF 21290 — STATIONNEMENT GENANT DE VEHICULE SUR UN EMPLACEMENT RESERVE AUX LIVRAISONS | 55 940 (19,1 %) | 37 109 (17,3 %) | 23 458 (15,2 %) | 18 930 (12,9 %) | 18 624 (11,7 %) |
| NATINF 7587 — STATIONNEMENT GENANT DE VEHICULE EN DOUBLE FILE | 43 181 (14,7 %) | 29 697 (13,8 %) | 18 527 (12 %) | 23 355 (15,9 %) | 25 126 (15,7 %) |
| NATINF 31089 — STATIONNEMENT TRES GENANT D'UN VEHICULE MOTORISE SUR UN TROTTOIR | 19 415 (6,6 %) | 14 664 (6,8 %) | 13 228 (8,6 %) | 15 493 (10,5 %) | 16 478 (10,3 %) |
| NATINF 6166 — NON APPOSITION SUR LE VEHICULE DU CERTIFICAT D'ASSURANCE OU APPOSITION DE CERTIFICAT NON VALIDE | 17 131 (5,9 %) | 13 774 (6,4 %) | 11 916 (7,7 %) | 2 219 (1,5 %) | 0 (0 %) |
| NATINF 31088 — STATIONNEMENT TRES GENANT D'UN VEHICULE SUR UN PASSAGE RESERVE A LA CIRCULATION DES PIETONS EN TRAVERSEE DE CHAUSSEE | 10 257 (3,5 %) | 7 603 (3,5 %) | 5 567 (3,6 %) | 5 785 (3,9 %) | 5 805 (3,6 %) |
| NATINF 7560 — STATIONNEMENT ABUSIF DE VEHICULE SUR LA VOIE PUBLIQUE: STATIONNEMENT EXCEDANT 7 JOURS | 4 108 (1,4 %) | 3 843 (1,8 %) | 4 309 (2,8 %) | 4 685 (3,2 %) | 4 159 (2,6 %) |
| NATINF 32530 — STATIONNEMENT D'UN VEHICULE INTERDIT PAR UN REGLEMENT DE POLICE | 668 (0,2 %) | 2 942 (1,4 %) | 4 079 (2,6 %) | 4 712 (3,2 %) | 8 359 (5,2 %) |
| NATINF 21201 — ARRET OU STATIONNEMENT GENANT SUR UN EMPLACEMENT RESERVE AUX TAXIS | 4 055 (1,4 %) | 3 886 (1,8 %) | 2 943 (1,9 %) | 2 504 (1,7 %) | 1 463 (0,9 %) |
| NATINF 7599 — STATIONNEMENT IRREGULIER EN AGGLOMERATION : ABSENCE DE DISPOSITIF DE CONTROLE DE LA DUREE DU STATIONNEMENT | 4 761 (1,6 %) | 3 612 (1,7 %) | 1 535 (1 %) | 1 159 (0,8 %) | 1 846 (1,2 %) |
Méthodologie et limites des données
Les données présentées proviennent de fichiers transmis par la Ville de Nice à la suite d’une demande d’accès aux documents administratifs. Elles recensent les verbalisations au Code de la route établies par la Police municipale et les ASVP entre le 1er janvier 2021 et le 31 décembre 2025.
Chaque ligne correspond à une verbalisation associée à un code NATINF, à une date, à un type de contrevenant et, lorsque l’information est renseignée, à un secteur territorial. Les graphiques agrègent ces lignes selon les filtres sélectionnés.
Le « type de contrevenant » est celui figurant dans les données sources. Certaines associations entre un code NATINF et un type d’usager peuvent paraître inhabituelles ; elles sont restituées telles quelles et doivent être interprétées avec prudence.
Les évolutions observées peuvent résulter de plusieurs variables : évolution des comportements, intensité et ciblage des contrôles, priorités opérationnelles, pratiques de saisie, règles de codification ou périmètre des données transmises. Ces données décrivent donc l’activité de verbalisation, et non l’ensemble des infractions effectivement commises.
Les verbalisations relevant d’arrêtés municipaux peuvent être associées à des libellés génériques. Elles ne permettent donc pas toujours d’identifier précisément le comportement sanctionné sans information complémentaire.
Les données ont été nettoyées, agrégées et mises en forme par Nice à Vélo avec l’assistance d’outils d’intelligence artificielle. Les traitements ont fait l’objet de vérifications ; des incohérences ou erreurs présentes dans les données sources peuvent toutefois subsister.